Category: Article & Press Release

Tangerang Selatan, WMTC – Menjadi mekanik atau pengusaha bengkel mobil zaman sekarang, setiap saat harus siap berlomba dengan inovasi teknologi terbaru dari produsen yang berkembang setiap hari. Menambah skill dan pengetahuan teknik otomotif dengan cara-cara lama sudah ketinggalan zaman. Direktur Worner Matic Training Center (WMTC) Karmawan, Senin (18/10) mengatakan, mekanik dulu belajar teknik otomotif dengan cara “ngenger”. Ikut bantu kerja di bengkel, dapat makan dan sedikit uang saku, sambil belajar. Setelah ikut 5 – 8 tahun, lalu belajar membuka bengkel sendiri. “Selalu polanya seperti itu di hampir semua tempat,” jelasnya. Cara seperti itu dulu sangat ampuh. Bahkan orang bisa jadi…

Mengapa lulus sekolah tidak langsung bisa dapat pekerjaan? Kondisi ini juga dialami lulusan teknik otomotif SMK. Kalaupun kerja, terkadang tidak sesuai dengan bidang dan cita-citanya. Kondisi ini terjadi karena masih kurangnya skill, pengetahuan dan teknik otomotif spesialis lulusannya. Pendidikan teknik di SMK bagus. Tapi terkadang kurang up to date dengan perkembangan teknologi otomotif, yang jauh lebih cepat dari inovasi kurikulum. Teknologi otomotif selalu dan terus berubah setiap saat. Setiap produk yang diluncurkan selalu mengusung inovasi teknologi terbaru. Sehingga ada celah, ada jarak yang lebar antara materi teknik otomotif yang diajarkan di lapangan, dengan realitas teknologi terkini yang berkembang. Situasi ini…

Ada tiga cara menjadi mekanik mobil yang jago; atau menjadi pengusaha bengkel mobil yang sukses. Masing-masing cara memiliki risiko tersendiri, lama waktu penguasaan teknik otomotif yang berbeda, kualitas penguasaan skil dan pengetahuan berbeda dan biaya yang berbeda. 1. Cara Otodidak Belajar teknik otomotif secara otodidak, bisa berhasil bisa gagal. Risikonya juga besar. Apalagi untuk mobil-mobil zaman sekarang yang berteknologi tinggi. Lho kok bisa? Tentu bisa. Belajar teknik otomotif secara otodidak, butuh kecerdasan dan ketekunan lebih, dan setidaknya sebelumnya sudah punya dasar keilmuan teknik otomotif yang benar. Salah dalam memahami sistem kerja dan flow of srategy-nya bisa fatal akibatnya. Komponen jadi…

Target utama sistem pembelajaran kursus di WMTC adalah menciptakan mekanik spesialis yang pintar, percaya diri, matang dan bisa langsung mampu terjun ke dunia kerja. Siswa yang kursus tidak didesain hanya bisa berteori, atau sekadar praktik ala kadarnya, tapi memiliki kemampuan lengkap untuk mampu bekerja dengan baik nantinya, dengan risiko kegagalan rendah. “Kami mempraktikkan model kursus yang sama dengan dunia kerja iramanya, sehingga siswa tidak kaget dan lulusannya pintar dan tangguh,” jelas Direktur Operasional WMTC, Karmawan, Selasa (31/8) di Jakarta. Berbeda dengan lembaga kursus teknik otomotif lain yang sehari hanya 2 – 3 jam kursus, di WMTC waktu kursus full dari…

Banyak pertanyaan, kursus spesialis transmisi matic di WMTC dengan durasi 2 – 3 minggu apa menjamin bisa? Jawabannya kami pastikan YA. WMTC sudah memiliki metode pengajaran yang terbukti tepat. Tidak sekadar teruji, tapi sudah terbukti. Poinnya WMTC menggaransi setiap mekanik yang kursus spesialis matic di WMTC sampai bisa. “Tidak ada kata tidak bisa, pasti sampai bisa,” tegas Direktur Operasional WMTC, Karmawan, Selasa (31/) di Jakarta. Jadi buat yang mau kursus di WMTC nggak usah khawatir. Jangan minder dan berkecil hati, di jamin pasti sampai bisa. Bagi siswa yang berlatar belakang teknik dan non teknik, pendekatan teknis belajarnya ada perbedaan. Tapi…

WMTC, Worner Matic Training Center mencetak tenaga-tenaga mekanik spesialis untuk mobil-mobil dengan teknologi modern. “Kami fokus mencetak mekanik-mekanik mobil yang punya spesialisasi, punya keahlian dan kompetensi khusus,” ungkap Direktur Operasional WMTC, Karmawan, Selasa (31/8) di Jakarta. Ada banyak bidang spesialisasi mekanik yang diajarkan di WMTC. Di antaranya mekanik spesialis transmisi matic AT dan CVT; mekanik spesialisasi diagnosa dan analisa; spesialisasi sistem dan mesin mobil injeksi; spesialisasi kelistrikan dan sistem wiring; juga spesialisasi control modul seperti ECU, TCM, ABS, dll. Karmawan mengatakan, menjadi mekanik spesialis itu perlu belajar khusus. Di tempat yang tepat dan instruktur yang benar kompeten, menguasai dan pengalaman…

WMTC bukan lembaga kursus teknik otomotif biasa. Di sini tempat mencetak mekanik dan pengusaha bengkel mobil yang handal, yang siap memenangkan kompetisi di dunia perbengkelan yang sebenarnya. “Kami tidak hanya mengajari teknik otomotif saja, tapi juga strategi bisnis bengkel dan bagaimana mendapatkan ceruk bisnisnya,” jelas Direktur Operasional WMTC, Karmawan, Selasa (31/8) di Jakarta. Lebih lanjut Karmawan mengatakan, ada dua pilihan jurusan kursus di WMTC. Pertama jurusan mekanik, khusus bagi siswa yang ingin fokus menjadi mekanik spesialis mobil. Kedua jurusan pengusaha bengkel, khusus buat siswa yang ingin menjadi pengusaha bengkel mobil, baik bengkel umum maupun spesialis. Masing-masing jurusan terbagi dalam berbagai…